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　　8月10日，宇通客车股份有限公司(股票代码：600066)发布2026年半年度报告。报告期内，公司实现营业收入167.19亿元，同比增长3.65%；实现归属于上市公司股东的净利润18.67亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润17.95亿元，同比增长15.83%；经营活动产生的现金流量净额59.48亿元，同比大幅提升247%，盈利质量与现金流水平同步向好。

　　行业深度分化，龙头份额持续加固

　　2026年上半年，国内客车市场呈现出总量微增、结构分化的发展特征。据中国客车统计信息网数据，上半年行业6米以上客车累计销量56,172辆，同比微增0.56%。其中，宇通客车销量15,779辆，是业内该领域唯一销量破万辆的企业。

　　分车型看，上半年国内7米以上大中型客车销售23,605辆，同比下降7.0%；宇通销量8,763辆，市场占有率37.1%，在该细分领域保持较强的竞争优势。轻型客车表现尤为亮眼，上半年累计销售4,695辆，同比上涨21.38%，有效对冲了传统细分市场的下行压力。

　　出口市场方面，上半年中国7米以上大中型客车出口量突破3万辆大关，宇通以6,642辆的出口量稳居行业榜首，是行业唯一出口超6,000辆的企业。

　　深耕国内市场，结构升级打开新空间

　　当前国内公交领域新能源渗透率已超99%，电动化替代已基本完成。受客运量下滑、地方财政承压、车辆耐用性提升等多重因素影响，新能源公交车更新周期由8年拉长至10‑12年，市场步入长周期替换阶段；叠加以旧换新政策效应回落、换电模式分流新车需求，传统公交市场增量空间持续收窄，单纯依靠政策驱动的增长模式已难持续。

　　存量时代下，公交市场并非没有机会，行业正迎来大转小、智能化的结构性转型。传统大巴需求收缩的同时，网约公交、微循环出行等新模式快速兴起，市场对智能、中小型化公交产品需求提升。宇通依托睿控E+平台及智能辅助驾驶技术，紧跟行业变革方向，推出宇威E9PRO＋、宇威E8PRO、宇畅E6MAX等系列新车型，适配微循环、网约公交等多元运营场景，在公交智能化转型进程中走在行业前列。2026年6月，235辆宇威E10PRO、E8PRO、宇萌E6S新能源公交批量交付天津公交。

　　在辅助驾驶方面，宇通研发了通用障碍物感知与决策技术，实现限高识别、内轮差制动等主动安全功能的量产上车，有效解决了盲区、碰撞等运营痛点。该技术已在40多个城市规模化应用，系统响应速度明显优于人工操作，能够提前预警、主动干预，大幅降低了安全事故率，切实提升了车辆行驶安全性与运营可靠性。

　　旅游市场方面，随着居民生活水平提升，出行品质需求持续升级，小团游、精品游成为主流趋势，市场对高品质客运车辆的需求持续释放。宇通针对性布局高端文旅赛道，以天域S12、天骏等高端产品卡位高品质出行赛道。天域S12作为宇通全新高端S系列首款作品，自2025年6月上市以来陆续在山东、辽宁、云南、湖北、内蒙古、广西等多地交付；宇通天骏轻客产品在新疆、四川、云南等地成为高端定制小团游的可靠助力。

　　公路客车方面，行业新能源化仍具备较大提升潜力，2026年渗透率预计达到30%，未来五年有望提升至50%左右。宇通深耕新能源领域多年，技术积淀深厚，睿控E+平台、高效E驱方案等核心技术持续领先，有望在公路客车新能源化浪潮中开辟新的增长极，为未来业绩提供有力支撑。

　　产品升级的同时，公司渠道与服务同步进阶。销售端，以直销为主的战略持续深化，上半年南宁、青岛、石家庄三家新用户中心投运，全国总数达12家，实现对核心经济区域全覆盖，建立品牌直达用户、服务直达场景、需求直达研发的全新体系。服务端，直服战略迈入3.0智能服务阶段，依托“宇+直服”智能管理平台，从基础维修保障向车队管理、运营赋能延伸，通过管、用、养、修全流程数字化服务，为客户全生命周期经营提供高效支持。

　　海外出口持续领跑，全球化布局纵深突破

　　海外市场方面，宇通整体表现亮眼。根据中国客车统计信息网数据，2026年上半年，中国7米以上大中型客车出口总量突破3万辆，宇通以6,642辆的出口成绩占据22.08%的市场份额，是行业唯一出口超6,000辆的企业，龙头地位持续巩固。尤为值得关注的是，宇通新能源客车出口达1,654辆，同比大幅增长54.1%，增速远超行业平均水平，彰显出强劲的增长韧性与全球竞争力。

　　海外市场整体容量显著高于国内，欧洲碳中和政策加速电动化替代，亚非拉基建需求持续释放，为宇通长期增长提供坚实支撑。公司坚持长期主义，推行“一国一策”定制化方案。目前已在哈萨克斯坦、巴基斯坦、埃塞俄比亚等十余个国家落地KD组装线，完成从产品出口向技术输出、品牌授权升级。产品出海坚持“电车先行、以油带电、油电并举”策略，以高端新能源突破欧洲、拉美市场。